地埋消防一體化水箱可以放置在地鐵里使用，但需結合地鐵工程特點和消防規范進行針對性設計與安裝。

一、技術可行性

1. 空間適應性
   地鐵工程中，地下空間通常較為局促，但可通過合理規劃，將地埋水箱設置在設備夾層、區間風道等非運營區域。例如，廣州長隆地鐵站已采用210噸消防水箱工程，驗證了地下空間應用的可行性。

2. 結構安全性
   地鐵工程需承受列車運行振動、地質沉降等復雜荷載，地埋水箱需采用高強度材料（如BDF板、不銹鋼復合板材）和抗震設計，確保結構穩定性。

3. 消防規范符合性
   根據《消防給水及消火栓系統技術規范》和《地鐵設計防火標準》，地鐵車站需設置消防水池或高位水箱。地埋水箱可通過分區供水、設置連通管等方式，滿足獨立使用和取水口設置要求。

二、設計要點

1. 容量與分區
   地鐵消防水池容積需根據車站規模、火災延續時間計算確定。例如，單座消防水池容積不宜超過1000立方米，可采用兩座獨立水池設計，確保檢修時仍能正常供水。

2. 水位監測與報警
   需設置就地水位顯示裝置，并在消防控制中心或值班室設置遠程監控系統，實現高、低水位報警功能。

3. 排水與防滲
   應設置溢流水管和排水設施，采用間接排水方式，防止污水倒灌。同時，需對水箱進行防滲處理，確保地下水位較高時的安全性。

三、應用案例

1. 地鐵工程實踐
   在地鐵工程中，地埋水箱可與消防泵房一體化設計，形成箱泵一體化系統。例如，寶豐村地下停車樓采用高位消防水箱設置于綜合樓屋面，而地鐵工程中可借鑒此類設計，將水箱埋設于地下空間。

2. 特殊場景適應性
   地鐵車站設備管理區、區間隧道等區域，傳統水箱安裝難度較大，地埋水箱可有效解決空間受限問題，提高消防安全性。

四、注意事項

1. 地質條件評估
   需對地鐵沿線地質條件進行詳細勘察，避免在軟土地基、高地下水位區域設置水箱，必要時采取地基加固措施。

2. 維護與檢修
   地埋水箱需設置檢修口和通風設施，便于日常維護。同時，應制定定期檢查制度，確保水箱密封性和水質安全。